Основное действие добавок в масло двигателя — это заполнение невидимых глазу зазубрин и выбоин в металлических поверхностях двигателя (поршневых колец, внутренних стенок цилиндров и других) с помощью проникновения и внедрения в них микроскопических частиц фторопласта (политетрафторэтилена, PTFE) и доведение этих поверхностей до гладкого и скользкого, как лёд, состояния.
В результате достигается такой смазочный эффект, какой не может обеспечить одно только масло.
Как видно на диаграмме ниже, масло имеет свои сильные и слабые стороны.
Кроме того, по мере старения масла и накопления грязи в двигателе смазочный эффект масла ослабевает.
Годы эксплуатации и тысячи пройденных километров губят здоровье даже самого качественного двигателя.
Все эти недостатки надёжно компенсирует БУФЕРНЫЙ БАРЬЕР.
Буферный барьер:
- Смягчает износ и вибрацию, возникающие от контакта металлов внутри двигателя.
- Предотвращает возникновение задиров и свариваемость трущихся деталей при высоких нагрузках.
- Не разрушается ни топливом, ни маслом, и не окисляется.
- Работает как при очень низкой температуре, так и при очень высокой.
- Не позволяет продуктам окисления масла и прочей грязи прилипать к металлическим поверхностям.
- Не отслаивается и держится подобно магниту, благодаря особой технологии «ИОННОГО БАРЬЕРА».
Если брать к себе на службу БУФЕРНЫЙ БАРЬЕР при каждой замене масла,
то через небольшой промежуток времени будет заметна ощутимая разница по сравнению с тем автомобилем, где он не работал.
Заметить её будет не трудно — по мощной и тихой работе двигателя.
Сочетание фторопласта такого качества, которое доступно только от марки Frontier, с другими компонентами повышает герметичность камеры сгорания, увеличивает мощность двигателя, улучшает его способность к запуску, продлевает его жизнь и сокращает потребление топлива.
Добавки в масло двигателя серии Car Doctor предоставляют экономичный выбор, позволяющий, помимо общего эффекта усиления смазочных характеристик благодаря действию микрочастиц фторопласта марки Frontier, произвести за счёт других компонентов тот эффект, который особенно необходим в конкретном случае. Одна из добавок в масло двигателя, предназначенная для защиты старых автомобильных двигателей (Car Doctor Engine Protect Защита двигателя), подходит также для применения в 2-тактных двигателях, которые можно встретить среди лодочных моторов, а также двигателей мотоциклов и водных мотоциклов. Одна из этих добавок предназначена только для автомобилей с дизельным двигателем и, кроме восстановления мощности, решает ещё одну важную задачу – предотвращает появление характерного для дизеля чёрного дыма. Эффект достигается за счёт подавления образования нагара и серной кислоты, что также предотвращает коррозию внутри дизельного двигателя. Эта добавка ещё не представлена на отдельной странице сайта, но опробовать её можно уже сейчас.
При соблюдении определённых ограничений допускается смешанное использование добавок в масло двигателя серии Car Doctor.
Mr. ION и Mr. ION Junior сочетают в себе технологии «Ионного барьера» и
Добавка Mr. ION Junior рассчитана специально для автомобилей лёгкого класса (с объёмом двигателя 660 кубических сантиметров).
Personal Blend тоже обладает сочетанием технологии «Ионного барьера» и других компонентов
В добавке в масло двигателя серии Super Frontier воплощены результаты многолетних исследований марки Frontier, что позволяет наиболее полно отвечать требованиям механизма современного автомобиля.
Super Frontier Engine оказывает очень быстрый эффект, в большинстве случаев ещё в процессе осуществления залива при работающем двигателе.
Добавка в масло двигателя серии Grand Frontier — это кристаллизация технологий и
Это самая высококлассная добавка в масло двигателя, в которой воплощены все наилучшие достижения марки Frontier. Сочетание композиции FRONTIER CEFLON, созданной из микрочастиц фторопласта разработки марки Frontier и микрочастиц нитрида бора, представителя группы материалов Fine Ceramics (Высокоточная керамика),
Добавка в масло двигателя Frontier Improve — новая разработка.
Её идеальным применением является залив при замене масла.
Добавка состоит из двух частей, и заливаются они в два этапа.
Сначала, при замене масла, заливается Friction Buffer (Буфер Трения). Фторопласт с эффектом ионного барьера создаёт буфер, который предохраняет металлические поверхности от контакта друг с другом. В это время содержащийся в масле
Через 100 км после залива Буфера Трения заливается Oil Conditioner (Кондиционер Масла), и содержащиеся в нём органические соединения молибдена в результате происходящей при высокой температуре химической реакции создают на рабочих поверхностях молибденовую плёнку с низким коэффициентом трения. Кроме того, Кондиционер Масла благодаря сочетанию особых компонентов усиливает характеристики масла двигателя.
Разделение буферного эффекта и эффекта усиления смазки на два этапа позволяет сделать работу каждого компонента более своевременной и корректной.