Grand Frontier Engine

Добавка в масло двигателя

Для автомобилей с бензиновым двигателем и автомобилей с дизельным двигателем

CEFLON: керамический нитрид бора + тетрафторэтилен (TFE)

С помощью композиции Ceflon ещё больше улучшены свойства. То, чего требует двигатель — реальное чувство улучшения всех эксплуатационных качеств.
Объем: 250 мл
Стандартная дозировка: 250 мл на 4 л масла

Наилучшим образом подходит не только для автомобилей с обычными (не подвергшимся тюнингу) и дизельными двигателями, но и для автомобилей с двигателями, обладающими высокими техническими характеристиками — с турбонагнетателем и т. п.

Повышение технических характеристик двигателей и изменение состава используемых топлив диктуют новые требования к подавлению образования отложений в двигателе, предотвращению образования шлама и повышению износоустойчивости системы движущихся клапанов. Grand Frontier Engine — это обладающее сверхвысокими характеристиками передовое средство усиления эксплуатационных качеств двигателя, которое отвечает этим требованиям, снижает сопротивление трения металлических поверхностей и сопротивление вязкости масла, делает реальной превосходную реакцию двигателя во всех диапазонах оборотов, от низких до высоких, и гарантирует мощную и плавную езду.

К уменьшенным до предельно минимальных размеров микрочастицам особого фторопласта разработки марки Frontier добавлены микрочастицы нитрида бора, относящегося к группе материалов, которая в современной промышленности известна как Fine Ceramics (Высокоточная керамика), также уменьшенным до предельно минимального размера. Полученная композиция, получившая название FRONTIER CEFLON, обеспечивает смазочный эффект нового уровня. Этот эффект ещё более усилен базовым маслом новой разработки FRONTIER BASE, благодаря чему потери на трение снижены вдвое.

EP-присадка «Ионный кристалл», обладая высочайшей термостойкостью и смазывающими свойствами самого высокого класса, предотвращает выгорание металла в условиях сверхвысокого давления и температуры при езде на высоких скоростях и при высоких нагрузках на двигатель.

Особенности

1. Смазочные свойства не только значительно улучшены, но и стабильны.
   (Благодаря низкой вязкости не происходит разрыв масляной плёнки).
2. Содержащиеся в добавке частицы предельно микроскопичны, благодаря чему обладают превосходной способностью находиться во взвешенном (дисперсном) состоянии.
3. Возможно добавление в любой тип масла — минеральное, синтетическое, растительное.
4. Благодаря высокой температуре кипения добавка безопасна.
5. Эффект поддерживается длительное время.

Эффект

• Обеспечивает выведение работы двигателя на новый уровень во всех аспектах: способность к запуску, приёмистость, бесшумность, расход топлива.
• Ожидайте нового ощущения во время езды.

Особенности применения

1. Если в масле двигателя содержится много инородных тел (шлама, грязи и т. п.), то внедрение частиц в металлические поверхности затрудняется. Поэтому, если масло старое, его следует заменить. Если автомобиль оснащён системой сухого картера (Porsche и т. п.), то применять добавку следует только во время замены масла, тщательно перемешав её в масле перед заливом масла в двигатель. Этот способ рекомендуется также и для обычных двигателей — так будет более эффективно.
2. Если залив осуществляется непосредственно в двигатель, то его нужно предварительно хорошо прогреть (в холостом режиме около 10 минут). При этом залив данной добавки следует производить при работающем в холостом режиме двигателе через отверстие щупа контроля масла двигателя, с помощью входящей в комплект трубки. Заглушить двигатель нужно в случае, если масло будет выплёскиваться через отверстие щупа контроля масла двигателя.
3. Непосредственно перед заливом нужно взять бутылку вверх дном и тщательно взболтать. Заливать следует как можно медленнее, в течение 2–3 минут. После осуществления залива следует вернуть щуп контроля уровня масла двигателя на место и дать поработать двигателю в холостом режиме около 5 минут, после чего щупом контроля уровня масла двигателя проверить, соответствует ли уровень норме.
   • Как только залив завершён, совершите поездку в течение 20–30 минут.
     После прохождения около 200 км проявится устойчивый эффект.
   • Не совершайте замену масла до прохождения около 1.500 км после залива.

Примечания

• Если после залива уровень холостых оборотов увеличится, то после того, как он стабилизируется, отрегулируйте его до уровня, который на 5–10% ниже прежней величины. (В автомобиле с системой автоматического регулирования уровень холостых оборотов не увеличится.)
• Если установлен масляный фильтр высокого класса, то перед применением добавки поменяйте такой фильтр на обычный, который должен оставаться до тех пор, пока Grand Frontier не завершит обработку поверхностей. Если в автомобиле используется обычный современный фильтр масла двигателя, то нет необходимости заменять его. Если же установлен фильтр особого исполнения, способный удерживать частицы размером 0.1 микрон, то его следует снять, и вернуть его на место можно по прохождении от 500 до 1000 км после осуществления залива.
• При заливе продукта остерегайтесь смешанного использования с другими добавками.
• Если объём масла двигателя отличается от того стандарта, на который рассчитан объём упаковки, то заливать следует из расчёта не более 10% объёма масла двигателя.
  Для применения в грузовиках и спецтехнике (лёгких и тяжёлых экскаваторах, бульдозерах и т. п.) следует применять из расчёта 4–5% объёма масла двигателя.

При осуществлении залива будьте внимательны и не перепутайте отверстие щупа контроля масла двигателя с отверстием щупа контроля уровня масла автоматической трансмиссии (ATF).

Перед применением хорошо ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией.
Ознакомьтесь с особенностями добавок в масло двигателя в разделе Основная информация.